নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য OEM 3000 কেজি রাবার এবং ইস্পাত ক্রলার ট্র্যাক আন্ডারক্যারেজ

নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য OEM 3000 কেজি রাবার এবং ইস্পাত ক্রলার ট্র্যাক আন্ডারক্যারেজ
 
 
রাবার এবং ইস্পাত ক্রলার ট্র্যাক আন্ডারক্যারেজ বিবরণ
 
এই ট্র্যাক করা আন্ডারক্যারেজ বিশেষভাবে ছোট সরঞ্জামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং তৈরি করা হয়েছে, সহজেই বড় সরঞ্জামগুলিকে ছোট সরঞ্জামে পরিবর্তন করা যায়
কম গতি এবং উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল ব্যবহার করুন, চালিকা শক্তি বড়। ট্র্যাক আন্ডারক্যারেজ যান্ত্রিক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত, র‌্যাম্পওয়ে ক্রসবিম ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগে পিছলে যাবে না, সহজেই বিচ্ছিন্ন এবং সমাবেশ। নকশা এবং মডেল নির্বাচনের জন্য আমাদের বিশেষ কর্মী রয়েছে, কিন্তু আমরা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী আন্ডারক্যারেজ কাস্টমাইজ করতে পারি।
 
পণ্য প্রযুক্তি বিবরণ

 
রাবার এবং ইস্পাত ক্রলার ট্র্যাক আন্ডারক্যারেজ প্রধান বৈশিষ্ট্য
 
1. এটি প্রধান ইঞ্জিনের ওজনকে সমর্থন করে এবং সামনে এবং পিছনে বাঁক এবং হাঁটার কার্যকারিতা রয়েছে।
2. ইস্পাত ট্র্যাক উচ্চ কঠোরতা এবং স্থায়িত্ব সহ, quenching চিকিত্সার মধ্য দিয়ে গেছে.
3. একটি অন্তর্নির্মিত কম-গতির টর্ক মোটর ট্র্যাভেল রিডুসার দিয়ে সজ্জিত, এটির উচ্চ ক্ষণস্থায়ী কর্মক্ষমতা রয়েছে।
4. হাঁটার ফ্রেম অত্যন্ত কাঠামোগত এবং অনমনীয়, এবং নমন এবং প্রক্রিয়াকরণ দ্বারা তৈরি করা হয়।
5. সাপোর্টিং রোলার এবং গাইড হুইল ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং গ্রহণ করে, যা এক সময়ে গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা হয় এবং ব্যবহারের সময় রক্ষণাবেক্ষণ এবং তেল ভর্তি থেকে মুক্ত থাকে।
6. শ্যাফ্টের প্রান্তে ডবল সিলিং কাঠামো নিশ্চিত করে যে লুব্রিকেটিং তেলটি ফুটো ছাড়াই সিল করা হয়েছে এবং চাকা গহ্বরে কাদা এবং জল প্রবেশ করা প্রতিরোধ করতে পারে।
7. সাপোর্টিং হুইল, গাইড হুইল এবং ড্রাইভিং গিয়ার দাঁত সবই অ্যালয় স্টিল দিয়ে তৈরি এবং নিভে যাওয়ার চিকিত্সা করা হয়েছে, যার ফলে ভাল পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে
 
রাবার এবং ইস্পাত ক্রলার ট্র্যাক আন্ডারক্যারেজ অ্যাপ্লিকেশন
 
ট্র্যাক চ্যাসিটিতে একটি হাইড্রোলিক ওয়াকিং রিডুসার (ওয়াকিং মোটর অ্যাসেম্বলি), স্টিল (রাবার) ট্র্যাক, চেইন রেল, ড্রাইভ হুইল, গাইড হুইল এবং সাপোর্টিং হুইল ড্র্যাগ চেইন হুইল, টেনশন টিস্যু ইত্যাদির সমন্বয়ে গঠিত। এতে কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। , নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা, স্থায়িত্ব, সুবিধাজনক অপারেশন, সহজ সুরক্ষা, কম শক্তি খরচ, এবং ভাল অর্থনীতি।আবেদন
অ্যাঙ্কর ড্রিলিং রিগ, ওয়াটার ওয়েল ড্রিলিং রিগ, রোটারি জেট গ্রাউটিং রিগ, ডাউন দ্য হোল ড্রিলিং রিগ, টানেল ড্রিলিং রিগ, হরিজন্টাল ডিরেকশনাল ড্রিলিং, এক্সকাভেটর, স্ল্যাগ র্যাকিং মেশিন, টানেলিং মেশিন, হাই-অ্যাল্টিটিউড অপারেশন চ্যানেল, কৃষি এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতি।
 
রাবার এবং ইস্পাত ক্রলার ট্র্যাক আন্ডারক্যারেজকাজের পরিবেশ

(1)রাবার ক্রলারের তাপমাত্রা সাধারণত -25° + 55° এর মধ্যে থাকে।

(2)রাসায়নিক, তেল এবং সমুদ্রের জলের লবণ ট্র্যাকের বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করবে।এই ধরনের পরিবেশে, ট্র্যাক ঘন ঘন পরিষ্কার করা উচিত।

(৩)ধারালো প্রোট্রুশন সহ রাস্তার পৃষ্ঠ (যেমন স্টিলের বার, পাথর ইত্যাদি) রাবার ট্র্যাকের ক্ষতি করতে পারে।

(4)রাস্তার প্রান্তের পাথর, রাট বা অমসৃণ রাস্তার পৃষ্ঠের কারণে ট্র্যাকের প্রান্তের মাটির পাশের প্যাটার্নে ফাটল সৃষ্টি হবে।এই ফাটল ইস্পাত কর্ড আঘাত ছাড়া ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারে.

(৫)নুড়ি এবং নুড়ি ফুটপাথ লোড বহনকারী চাকার সংস্পর্শে রাবারের পৃষ্ঠের প্রথম পরিধানে একটি ছোট ফাটল তৈরি করবে।তীব্র আর্দ্রতা আক্রমণ করবে, যার ফলে মূল লোহা পড়ে যাবে এবং স্টিলের তার ভেঙে যাবে।

 
পর্বত ট্র্যাক কৃষি যানবাহন জন্য রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি
 

ট্র্যাকের প্রয়োগ এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি নিশ্চিত করা যে পিনটি পিনের গর্তে ঘন ঘন ঘোরে।নতুন ট্র্যাক ব্যবহার করার সময়, এই কাজ কঠোরভাবে সম্পন্ন করা আবশ্যক.প্রতিদিন গাড়ি ছাড়ার আগে, অনুগ্রহ করে দেখে নিন পজিশনিং পিনটি মাটি দ্বারা অবরুদ্ধ এবং ঘোরানো যাচ্ছে না কিনা।যদি ব্লক করা থাকে, তাহলে এটি পুনরুদ্ধার করার একটি উপায় খুঁজুন।দ্বিতীয়টি হল নিয়মিতভাবে ট্র্যাক জুতার বিকৃতি পরীক্ষা করা এবং ক্যালিব্রেট করা যাতে নিশ্চিত করা যায় যে পিনের ছিদ্রগুলি এককেন্দ্রিক এবং উদ্ভট পিনের দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি এড়াতে পারে।যদি রেঞ্চ দিয়ে পিন চালানো কঠিন হয়, তাহলে পিনের সাথে সংযুক্ত সামনের এবং পিছনের ট্র্যাক জুতা বিকৃত হতে পারে।ট্র্যাক জুতা বিকৃত কিনা তা পরীক্ষা করতে শাসকের বিশেষ মডেলগুলিও ব্যবহার করা যেতে পারে।বিকৃতি একটি সময়মত পদ্ধতিতে সংশোধন করা উচিত।সংশোধন পদ্ধতি হল বিকৃত ট্র্যাক জুতা ঝুলে যাওয়াকে সমর্থন করা এবং একটি স্লেজহ্যামার দিয়ে একাধিকবার সরাসরি ক্যালিব্রেট করা।